העַכָּבָּהעיצוב שללוחות מעגלים מודפסים (PCBs)צריך להשיג על ידי בקרה על גורמי מפתח כמו חומרים, עובי שכבה ופרמטרים לחיווט כדי להבטיח העברת אות יציבה. להלן השיטות הספציפיות:
בחירת חומרים
FR4: חומר מורכב של סיבי זכוכית אוניברסליים, מתאים לרוב התרחישים.
רוג'רס: חומרים בעלי ביצועים גבוהים המתאימים ליישומי מהירות {}}}} - יישומי מהירות.
בקרת עובי שכבה
עובי שכבה דק יותר (כגון 0.4 מ"מ) יכול להפחית את העכבה, ואילו שכבה עבה יותר (כגון 1.6 מ"מ) יכולה להגביר את העכבה.
עיצוב חיווט
עכבה יחידה מסתיימת: בדרך כלל נשלטת על 50 אוהם, קל לעיבוד ואובדן נמוך.
עכבה דיפרנציאלית: משמש בדרך כלל בתרחישי תדרים- גבוה, עם ערך סטנדרטי של 100 אוהם.
עכבה של Coplanar: שלוט במאפייני ההתפשטות של גלים אלקטרומגנטיים על ידי התאמת צורות גיאומטריות, פרמטרים בינוניים וכו '.
תהליך ייצור
בקרה מדויקת של פרמטרים כמו רוחב קו, מרווח קו ומרווח בין שכבות כדי להבטיח שערכי עכבה עומדים בדרישות התכנון.
אימות מבחן
אמת מאפייני עכבה בשיטות כמו TDR (השתקפות תחום זמן) וניתוח תחום תדרים, והתאם את העיצוב במידת הצורך.
תרחיש מיוחד
אם השבב דורש עכבה מתחת ל 50 אוהם (כמו 37 אוהם של אינטל), יש להפחית את העכבה על ידי שיפור יכולת הנהיגה.