המונח 'לוח עכבה' עבורלוחות מודפסים גמישים קשיחיםאינם מונח סטנדרטי ועשויים להתייחס לשכבות מעגלים במעגלים מודפסים גמישים קשיחים שיש להם דרישות קפדניות לבקרת עכבה, או תהליכים ספציפיים שתוכננו/יוצרו כדי להבטיח התאמת עכבה. לוח צומת קשיח רך הוא מבנה המשלבלוח מעגלים גמיש(FPC) ומעגלים קשיחים (pcb), המשלבים גמישות ותמיכה מכנית; התאמת עכבה היא חיונית בהעברת אותות-במהירות גבוהה, ויש צורך להימנע מהחזרת אותות ולהבטיח שלמות על ידי תכנון פרמטרים כגון רוחב קו ומרווח.
המפתח לבקרת עכבה טמון בהבדלי חומרים ובהתאמות עיצוב. ההבדל החומרי בין האזור הגמיש (בדרך כלל מצע פוליאמיד, קבוע דיאלקטרי ε r ≈ 3.5) לבין האזור הקשיח (כגון סיבי זכוכית שרף אפוקסי, ε r ≈ 4.2) של המעגל המודפס הקשיח הגמיש יכול להוביל לשינויים בעכבה האופיינית. לכן, יש להתאים את יחס רוחב/מרווח הקו של האזור הגמיש (כגון שינוי קו ההפרש של 50 Ω מ-4/6 מיל באזור הנוקשה ל-5/7 מיל) כדי לפצות על ההבדל בקבוע הדיאלקטרי.
התכנון והייצור צריכים להתמקד ביציבות עכבה. כדי להשיג בקרת עכבה, יש צורך לשמור על ניתוב השטח הגמיש בניצב לציר הכיפוף ורוחב הקו קבוע (תנודה קטנה או שווה ל-10%) במהלך הפריסה והחיווט, ולהשתמש בחורים עיוור בלייזר ובתהליכים אחרים כדי להפחית את ריכוז הלחץ; בייצור, יציבות העכבה מובטחת באמצעות תהליכי למינציה ובחירת חומרים, כגון פתיחת חלונות על רפידות גמישות לפיצוי על דמעות כדי למנוע אי התאמה של עכבה.
לוחות מעגלים מודפסים גמישים קשיחים לוח מעגלים גמישים